Ülke genelinde birden fazla COVID-19 salgını birçok ile yayıldı ve pazar üzerinde büyük bir etki yarattı. Bazı kentsel lojistik ve ulaşım engellendi ve petrol kokunun fiyatı yüksek kalmaya devam ediyor, pazar dağıtım ısısı düştü;ancak genel olarak, alt yapı inşaatı yükseliyor, petrol kokuna yönelik pazar talebi iyi. 15 Mart itibariyle, petrol kok pazarının referans fiyatı, önceki yıla göre 328 yuan / ton veya %8.38 artışla 4250 yuan / ton oldu. Şubat sonu.
Ham petrol yükseldi, rafinaj maliyetleri arttı ve petrol kok arzı daralmaya devam ediyor
2020'deki COVID-19 salgınının etkisine ek olarak, işletme oranı düşük, mevcut ulusal kok fabrikası işletme oranı önceki yılların aynı dönemine göre düşük, 2019'dan %5,63 ve 2021'den %1,41 daha az .Esas olarak Şubat ayı sonundan başlayarak, savaştan etkilenen uluslararası durum gerilimleri, ham petrol fiyatlarının 100$/varil'e ulaşması, rafineri rafineri maliyetlerindeki artış, bazı rafineri maliyetleri, süperpozisyon 3 Nisan'da geleneksel rafineri bakım sezonu için, baichuan fazlası fu bekleniyor yeni 9 kez kok ünitesi bakımı, 14,5 milyon ton / yıl kok tesisi kapasitesini etkiler.
Çevresel etki giderek zayıflıyor ve aşağı yönlü talep artıyor
Ocak ayının sonundan bu yana, Hebei, Shandong, Henan, Tianjin ve diğer yerlerdeki alt kuruluşların çoğu “Kış Olimpiyat Oyunları”, “iki oturum”, “Paralimpik Oyunlar”, “ağır kirlilik havası” çevresel üretim kesintileri, üretim, genel pazar talebi olmuştur. zayıflamış petrol koku için;11 Mart'tan bu yana, çevresel etki kademeli olarak ortadan kalktı, erken kapanma, işletmelerin üretimi yeniden başladı, yüksek fiyatlar tarafından üst üste gelen alt işletmeler, hammadde stoğu düşük, petrol kok için piyasa talebi iyi. Petrol kok için olumsuz malzeme piyasa desteği pazar güçlü.
Salgının etkisi bazı bölgelerde lojistik ve ulaşımı sınırladı
Mart ayından bu yana, salgın ülke genelinde patlak verdi ve korkunç bir durum yarattı.Jiangsu, Shandong, Hebei, Liaoning ve diğer büyük petrol kok üretim alanları dahil olmak üzere salgın, lojistik ve ulaşım üzerinde büyük bir etkiye sahipti.15 Mart itibariyle , COVID-19 hastaları Qingdao, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifang, Rizhao, Panjin, Liaoning Eyaleti ve Shandong Eyaleti, Jiangsu Eyaleti, Lianyungang'da bulundu.Şu anda, birçok yerde açıkça bir bildirim yayınlanmıştır. orta-yüksek riskli bölgelerden veya yıldız işareti seyahat koduna sahip personel, 14 günlük merkezi karantina veya evde izleme uygulayacaktır ve bu bildirimin pazar lojistiği ve taşımacılığı üzerinde büyük etkisi vardır. Rafineri lojistiğinin bazı alanlarında nakliye baskısı daha fazladır, petrol kok envanter artmaya başladı.
İthal koktan orta ve yüksek kükürtlü koka kadar, pazarda küçük etki
Ocak ayından bu yana limanlara çok az gemi geldi ve bazı limanlardaki tüm petrol kokuları stoksuz satıldı.Salgının etkisi nedeniyle, güney Çin'deki limanlardaki sevkiyatlar sınırlı, diğer büyük limanlarda iyi sevkiyatlar var ve limanlardaki petrol kok stoku düşüyor.Baichuan Yingfeng'e göre, müteakip petrol kok kömürü ithalatı esas olarak yüksek kükürtlü petrol kokunun iç pazar üzerindeki etkisi sınırlıdır.
Satış sonrası tahmin:
Aşağı akış anot malzemesi talebi güçlü, petrol kokunun düşük sülfür arzı hala kısıtlı, pazar stoğu düşük, Baichuan Yingfeng'in kısa vadede düşük kükürtlü petrol kok fiyatlarını stabilize etmesi bekleniyor.
Yüksek kükürtlü petrol kok piyasasının artması, rafineri rafinaj maliyetlerinin artması ve Mart ve Nisan aylarındaki geleneksel bakım sezonu, kok ünitelerinin kapatılması ve bakımı nedeniyle, petrol kok arzı kısa vadede düşmeye devam edecek;ve üretime devam etmek için çevre korumasından etkilenen aşağı havzadaki karbon işletmeleri, petrol kokuna yönelik sonraki talep;ancak salgın, bazı alanlarda lojistik sınırlıdır, rafineri envanteri artmaktadır, bu nedenle genel operasyon ve salgın nedeniyle bazı rafineriler.Bilgi kaynağı: Baichuan Yingfeng
Gönderim zamanı: Mart-16-2022