Ülke genelinde çok sayıda salgın, birçok ile yayılarak piyasa üzerinde büyük etki yarattı. Kentsel lojistik ve ulaşımın bir kısmı tıkandı ve petrol kok fiyatı yüksek kalmaya devam etti, pazara teslimat ısısı azaldı; ancak genel olarak mansap inşaatı artıyor, petrol kokuna yönelik pazar talebi iyi. 15 Mart itibarıyla, petrol koku pazarının referans fiyatı 4250 yuan / ton oldu; bu, önceki döneme göre 328 yuan / ton veya %8,38 artış gösterdi. Şubat sonu.
Ham petrol arttı, rafinaj maliyetleri arttı ve kok kömürü arzı daralmaya devam ediyor
2020 yılındaki COVİD-19 salgınının etkisine ek olarak, işletme oranı düşük, mevcut ulusal kok tesisi işletme oranı önceki yılların aynı dönemine göre düşük, 2019'a göre %5,63 ve 2021'e göre %1,41 daha az. Esas olarak Şubat ayı sonlarında başlayan, savaştan etkilenen, uluslararası durum gerilimleri, ham petrol fiyatlarının 100 $ / varil'e ulaşması, rafineri rafineri maliyetlerinde artış, bazı rafineri maliyetleri, geleneksel rafineri bakım sezonu için 3 Nisan'da süperpozisyon, baichuan fazlası fu bekleniyor yeni Kok ünitesinin 9 kez bakımı, kok tesisi kapasitesini 14,5 milyon ton/yıl etkileyecektir.
Çevresel etki giderek zayıflıyor ve alt sektöre yönelik talep artıyor
Ocak ayının sonlarından bu yana, Hebei, Shandong, Henan, Tianjin ve diğer yerlerdeki alt sektör girişimlerinin çoğu “Kış Olimpiyat Oyunları”, “iki oturum”, “Paralimpik Oyunlar”, “ağır kirlilik havası” çevresel üretim kesintileri, üretim, genel pazar talebi olmuştur. zayıflamış petrol kok için; 11 Mart'tan bu yana, çevresel etkiler kademeli olarak ortadan kalktı, erken kapanma, işletmelerin üretimi yeniden başladı, yüksek fiyatlar nedeniyle alt sektördeki işletmelerin üst üste gelmesi, hammadde stokunun düşük olması, petrol kokuna yönelik pazar talebinin iyi olması. Petrol kok için olumsuz malzeme piyasa desteği piyasa güçlü.
Salgının etkisi bazı bölgelerde lojistik ve ulaşımı sınırladı
Mart ayından bu yana salgın ülke genelinde patlak verdi ve korkunç bir durum yarattı. Jiangsu, Shandong, Hebei, Liaoning ve diğer büyük petrol kok üretim bölgelerini kapsayan salgın, lojistik ve ulaşım üzerinde büyük bir etki yarattı.15 Mart itibarıyla , Qingdao, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifang, Rizhao, Panjin, Liaoning Eyaleti ve Shandong Eyaleti, Jiangsu Eyaleti, Lianyungang'da COVID-19 hastaları bulundu. Şu anda birçok yerde açıkça bir bildirim yayınlandı: orta-yüksek riskli bölgelerden gelen veya yıldız işaretli seyahat koduna sahip personel, 14 günlük merkezi karantina veya evde izleme uygulayacak ve bu bildirimin pazar lojistiği ve taşımacılığı üzerinde büyük etkisi olacak. Rafineri lojistiğinin bazı bölgelerinde nakliye baskısı daha büyük, petrol koku stoklar artmaya başladı.
İthal koktan orta ve yüksek kükürtlü koka geçiş, pazar üzerinde küçük bir etki
Ocak ayından bu yana limanlara çok az gemi geldi ve bazı limanlardaki petrol kokunun tamamı stoksuz olarak satıldı. Salgının etkisiyle güney Çin'deki limanlarda sevkiyatlar sınırlı kaldı, diğer büyük limanlarda iyi sevkiyatlar var ve limanlardaki petrol kok stokları azalıyor.Baichuan Yingfeng'e göre, petrol kok ithalatı ağırlıklı olarak Yüksek kükürtlü petrol kokunun iç pazar üzerindeki etkisi sınırlıdır.
Satış sonrası tahmini:
Çıkış yönündeki anot malzemesi talebi güçlü, düşük sülfürlü petrol koku arzı hala kısıtlı, pazar stokları düşük seyrediyor, Baichuan Yingfeng'in kısa vadede düşük sülfürlü petrol koku fiyatlarını istikrara kavuşturması bekleniyor.
Yüksek kükürtlü kok pazarının yükselişi, rafineri rafinaj maliyetindeki artışlar ve Mart ve Nisan aylarındaki geleneksel bakım sezonu, kok ünitelerinin kapatılması ve bakımı nedeniyle, petrol kok arzı kısa vadede düşmeye devam edecek; ve çevre korumasından etkilenen alt karbon işletmelerinin üretimi yeniden başlatması ve kok kömürüne yönelik alt talep talebi; ancak salgın nedeniyle bazı bölgelerde lojistik sınırlı, rafineri envanteri artıyor, dolayısıyla genel operasyon ve bazı rafineriler salgın nedeniyle.Bilgi kaynağı: Baichuan Yingfeng
Gönderim zamanı: Mar-16-2022