Çin, büyük bir petrol koku üreticisi olmasının yanı sıra büyük bir petrol koku tüketicisidir; yerli petrol kokunun yanı sıra, alt sektörlerin ihtiyaçlarını karşılamak için büyük miktarda ithalata da ihtiyaç duymaktadır. İşte son yıllardaki petrol koku ithalat ve ihracatına dair kısa bir analiz.
2018-2022 yılları arasında Çin'in petrol koku ithalat hacmi yukarı yönlü bir trend gösterecek ve 2021 yılında 12,74 milyon ton ile rekor seviyeye ulaşacaktır. 2018-2019 yılları arasında ise, esas olarak petrol kokuna yönelik zayıf iç talep nedeniyle aşağı yönlü bir trend yaşanmıştır. Ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri'nin %25 ek ithalat vergisi uygulamasıyla petrol koku ithalatı azalmıştır. Mart 2020'den itibaren ithalatçı işletmeler vergi muafiyeti için başvurabilir ve yabancı yakıt petrol kokunun fiyatı yerli yakıt petrol kokundan daha düşük olduğundan ithalat hacmi büyük ölçüde artmıştır; yılın ikinci yarısında yabancı salgının etkisiyle ithalat hacmi azalmış olsa da, genel olarak önceki yıllara göre daha yüksek olmuştur. 2021 yılında, Çin'de enerji tüketimi ve üretim kısıtlama politikalarının uygulanmasının etkisiyle, iç arz daralacak ve petrol koku ithalatı önemli ölçüde artarak rekor seviyeye ulaşacaktır. 2022 yılında iç talep güçlü kalmaya devam edecek ve toplam ithalat hacminin yaklaşık 12,5 milyon tona ulaşması bekleniyor; bu da büyük bir ithalat yılı olacak. Yurtiçi alt sektör talebi ve gecikmeli koklaştırma ünitesinin kapasitesine ilişkin tahminlere göre, petrol kokunun ithalat hacmi 2023 ve 2024 yıllarında da yaklaşık 12,5 milyon tona ulaşacak ve petrol kokuna yönelik dış talep yalnızca artacaktır.
Yukarıdaki şekilden de görülebileceği gibi, petrol koku ürünlerinin ihracat hacmi 2018'den 2022'ye kadar düşecektir. Çin, büyük bir petrol koku tüketicisidir ve ürünleri ağırlıklı olarak iç talebi karşılamak için kullanıldığından, ihracat hacmi sınırlıdır. 2018'de en yüksek petrol koku ihracat hacmi sadece 1,02 milyon tondu. 2020'deki salgından etkilenen yerli petrol koku ihracatı durdu ve sadece 398.000 ton oldu, bu da bir önceki yıla göre %54,4'lük bir düşüş anlamına geliyor. 2021'de yerli petrol koku kaynaklarının arzı daralacak, bu nedenle talep keskin bir şekilde artarken, petrol koku ihracatı azalmaya devam edecektir. Toplam ihracat hacminin 2022'de yaklaşık 260.000 ton olması bekleniyor. 2023 ve 2024 yıllarındaki iç talep ve ilgili üretim verilerine göre, toplam ihracat hacminin yaklaşık 250.000 ton gibi düşük bir seviyede kalması bekleniyor. Petrol koku ihracatının yurt içi petrol koku arzı üzerindeki etkisinin "ihmal edilebilir" düzeyde olduğu görülmektedir.
İthalat kaynakları açısından bakıldığında, yerli petrol koku ithalat kaynaklarının yapısı son beş yılda pek değişmedi; başlıca ithalat kaynakları ABD, Suudi Arabistan, Rusya, Kanada, Kolombiya, Tayvan ve Çin oldu. İlk beş ithalatçı ülke, yılın toplam ithalatının %72-84'ünü oluşturdu. Diğer ithalatlar ise ağırlıklı olarak Hindistan, Romanya ve Kazakistan'dan geldi ve toplam ithalatın %16-27'sini oluşturdu. 2022 yılında iç talep önemli ölçüde artacak ve petrol kokunun fiyatı da önemli ölçüde yükselecek. Uluslararası askeri müdahaleler, düşük fiyatlar ve diğer faktörlerin etkisiyle Venezuela'nın kok ithalatı önemli ölçüde artacak ve Ocak-Ağustos 2022 döneminde ikinci en büyük ithalatçı ülke olacak; ABD ise birinci sırada yer almaya devam edecek.
Özetle, petrol kokunun ithalat ve ihracat modeli son yıllarda önemli ölçüde değişmeyecektir. Hala büyük bir ithalatçı ve tüketici ülke konumundayız. Yerli petrol kokunun büyük kısmı iç talebi karşılamakta olup, ihracat hacmi küçüktür. İthal petrol kokunun endeksi ve fiyatı belirli avantajlara sahip olup, bu durum yerli petrol koku piyasasını da belirli ölçüde etkileyecektir.
Yayın tarihi: 23 Aralık 2022